移動車載100KW柴油發電機柴油發電機錯誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
詳細參數 移動車載100KW柴油發電機
| 100KW*柴油發電機 | |
| 產品型號 | YT2-125KVA/YT2-125KVA |
| 動力型號 | R6105AZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA |
| zui大功率 | 105KW / 132KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發動機總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩態調速率 | ≤±1% |
| 相數 | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產品，歡迎您！
【公司名稱】：上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：何
【】： 【技術指導】：
【】： 【在線】：2880675534
排煙管的鋪設有兩種方式：
⑴、水平架空：優點是轉彎少、阻力小；缺點是室內散熱差、機房溫度高。
⑵、地溝內鋪設：優點是室內散熱好；缺點轉彎多、阻力大。
2、排氣系統的安裝
⑴、柴油發電機組的排氣系統工作界定是指柴油發電機組在機房內基礎上安裝完畢后，由發動機排氣口連接至機房的排氣管道。
⑵、柴油發電機組排氣系統包括和發動機標準配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機房連接至機房外的排氣管道。
排氣系統應盡可能減少彎頭數量及縮短排氣管的總長度，否則就會導致機組的排氣背壓增大而使機組產生過多的功率損失及影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。柴油發電機組技術資料中所規定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及zui多一個彎頭和一個消聲器的安裝實例。當排氣系統在實際安裝時已超出了所規定的長度及彎頭的數量，則應適當加大排氣管徑，其增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數量。從機組增壓器排氣總管接出的*段管道，必須包含一柔性波紋管段，該波紋管已隨機配套給客戶。排氣管第二段應被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機組運行時排氣系統因熱效應而產生的相對位移。
