規(guī)格型號：內(nèi)外雙層伸縮卸料筒袋按照要求制作，長度不限【一般規(guī)格：襯托骨架選用φ5-8mm的鋼絲，壁厚可達(dá)1.5-3mm、規(guī)格一般為φ300、320、350、400、650、720、840、1000、1240mm長度一般為1500、2000、2500、3000、3500mm 】我廠有專業(yè)的打圈縫紉設(shè)備，其做工;外觀美觀，內(nèi)部平整做工精細(xì)，使用壽命 可往返使用上百萬次。內(nèi)外雙層伸縮卸料筒雙層散裝伸縮布袋（實(shí)物實(shí)拍)

形狀：  圓形【（直筒式）任意彎曲伸縮，垂直、水平實(shí)用】

材質(zhì)：  10*10耐磨帆布【（白帆布、綠帆布）可加強(qiáng)材質(zhì)】  襯托鋼絲骨架或扁鐵骨架

收塵下料管安裝與調(diào)試
1.設(shè)備裝好后，首先手動(dòng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開動(dòng)卷揚(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：
2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到zui大行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號。
3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷揚(yáng)裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號，使散裝頭停止上升。內(nèi)外雙層伸縮卸料筒雙層散裝伸縮布袋（實(shí)物實(shí)拍)

收塵下料管操作順序
運(yùn)載汽車就位后，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)；自動(dòng)打開風(fēng)機(jī)，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，延時(shí)一段時(shí)間（一般4～6秒），自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī)，zui后自動(dòng)提升散裝頭，完成一次卸料過程。
給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過程中互為閉鎖。即前一個(gè)動(dòng)作執(zhí)行，后一個(gè)動(dòng)作不能開啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖。內(nèi)外雙層伸縮卸料筒雙層散裝伸縮布袋（實(shí)物實(shí)拍)

注意事項(xiàng)
1.在操作時(shí)，務(wù)必把散裝頭下料管對準(zhǔn)罐口，否則會(huì)發(fā)生溢料事故；
2.當(dāng)裝料時(shí)，突然發(fā)生極大的揚(yáng)塵，說明排料不暢通，應(yīng)馬上停止下料，不要立提散裝頭；
3.當(dāng)散裝頭已下降，鋼繩松弛時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)必須停止以防止鋼繩過于松亂發(fā)生事故，因此在操作時(shí)要注意，如果確認(rèn)散裝頭已下降到規(guī)定位置，指示燈仍不亮，說明松繩開關(guān)已失靈，應(yīng)立即停止給料，提升散裝頭，進(jìn)行檢修；
4.當(dāng)進(jìn)行裝料時(shí)，如已到滿料時(shí)間，料位計(jì)仍不發(fā)出信號，應(yīng)立即停止下料，提升散裝頭，如料已滿，說明料位計(jì)控制失靈，應(yīng)立即檢修；
5.裝料過程中，如發(fā)生溢料，應(yīng)立即停止下料。不要在散裝頭內(nèi)積滿料的情況下提升散裝頭，應(yīng)把吸塵管防塵卸下，排去積存物料后再提升散裝頭；
6.如下料管伸縮不靈活，可通過調(diào)整鋼絲繩長短使伸縮自如。內(nèi)外雙層伸縮卸料筒雙層散裝伸縮布袋（實(shí)物實(shí)拍)