接觸防護網
是指設置于橋梁上的鐵絲網圍欄，安裝目的是為了防止失控車輛及其他物品落出橋外，網接觸也叫接觸防落網、接觸網、防落物網，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁防拋網的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁*分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄，按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄，按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。格柵可分為平面與曲面格柵兩種。平面格柵由柵條與框架組成。曲面格柵又可分為固定曲面格柵與旋轉鼓筒式格柵兩種。按格柵柵條的凈間距，可分為粗格柵（50~100mm）、中格柵（10~40mm）、細格柵（1.5~10mm）三種。
接觸防護網
一般以制作高鐵橋梁兩側金屬防護網產品為主。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形防護欄、鐵絲網圍欄、纜索護欄。橋梁防拋網形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。機場防護網定做立柱埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁防拋網和橋面板澆注成一體三種方式，金屬制橋梁防拋網的立柱和邊框是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝。
