10kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) 汽油發(fā)電機(jī)戶外工作發(fā)電機(jī)
機(jī)組名稱Unit NameDY12000E
發(fā)動(dòng)機(jī)Engine型號Model2V78F
型式Type四沖程風(fēng)冷Four Stroke,Reforced Air-Cooling
排氣量(cm3) Displacement678
zui大輸出功率(Kw/rpm) Max.Output Power14.7/3600
點(diǎn)火系統(tǒng) Max.Output Power無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火 Non-Contact Electronic Ignition
起動(dòng)系統(tǒng) Ignition System電起動(dòng)Electric
燃油箱容量(L) Fuel Tank Capacity(L)25.5
耗油量(L) Fuel Consumption(L/hr)3.19
連續(xù)工作時(shí)間(Hr) Working Time(hr)8
機(jī)油容量(L) Oil Capacity(L)1.3/1 .5
噪音(距7米處)(db) Noise(7M)(db)74
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發(fā)電機(jī)Generator相數(shù) Phase單相Single
額定頻率(Hz) Rated Frequency(Hz)50
額定電壓(V) Rated Voltage(V)230
額定功率(KW) Rated Power(KW)10
zui大功率(KW) Max. Power(KW)10.5
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包裝Packing總長度(cm）Total Length(cm)90
總寬度(cm）Total Width(cm)59
總高度(cm) Total High(cm)66.5
毛重/凈重(Kg）Gross / Net Weight(Kg)160/152
20尺裝箱量 Ref.QTY/20' FCL(Sets)70汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)故障排除，為了較快地找到故障部位，我們采用抓住重點(diǎn)，順藤摸瓜的方法進(jìn)行檢查。
*步拔下分電器蓋的中心高壓線，檢查打火情況（此點(diǎn)是判斷電路故障還是油路故障的“重點(diǎn)”）。 方法：合搭鐵開關(guān)S1，接通電源開關(guān)s2，將開關(guān)S3扳向“啟動(dòng)”位置，啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽油機(jī)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將拔下的中心高壓線頂端與機(jī)體保持l一2mm左右的間隙，看打火情況。經(jīng)檢查，高壓線無火，說明故障在點(diǎn)火系統(tǒng)。
第二步用高率放電計(jì)測蓄電池的電壓與電量（此點(diǎn)為先從“簡單”“源頭”查起）。
方法：將高率放電計(jì)的兩個(gè)電極分別同時(shí)接在蓄電池的正、負(fù)接柱上，并使其接觸良好。經(jīng)檢查，高率放電計(jì)顯示蓄電池的電壓為l3V，且能維持5s以上，說明蓄電池電量足，故障在點(diǎn)火系統(tǒng)。
第三步用萬用表在點(diǎn)火線圈DH的接線柱處，測低壓電“128”的電壓（此點(diǎn)是點(diǎn)火系統(tǒng)的中間“節(jié)點(diǎn)”）。 方法：重復(fù)開機(jī)步驟，使汽油機(jī)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將萬用表（直流電壓檔50V）的紅表筆接“128”接線柱，黑表筆接搭鐵，看電壓表的指示情況。經(jīng)檢測，電壓表為“0”，說明故障在導(dǎo)線“128”接線柱以前與開關(guān)S3之間的器件及導(dǎo)線連接上。
第四步查找故障路段（用代替法判斷）。
方法：用一根導(dǎo)線，一端接蓄電池正極，另一端接在“128”接線柱上，使“128”線路以前被短接，看點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火情況。結(jié)果打火，確定故障在導(dǎo)線“128”接線柱以前。
第五步用萬用表查繼電器接觸情況（確定故障部位）。
汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)故障排除，為了較快地找到故障部位，我們采用抓住重點(diǎn)，順藤摸瓜的方法進(jìn)行檢查。
*步拔下分電器蓋的中心高壓線，檢查打火情況（此點(diǎn)是判斷電路故障還是油路故障的“重點(diǎn)”）。 方法：合搭鐵開關(guān)S1，接通電源開關(guān)s2，將開關(guān)S3扳向“啟動(dòng)”位置，啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽油機(jī)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將拔下的中心高壓線頂端與機(jī)體保持l一2mm左右的間隙，看打火情況。經(jīng)檢查，高壓線無火，說明故障在點(diǎn)火系統(tǒng)。
第二步用高率放電計(jì)測蓄電池的電壓與電量（此點(diǎn)為先從“簡單”“源頭”查起）。
方法：將高率放電計(jì)的兩個(gè)電極分別同時(shí)接在蓄電池的正、負(fù)接柱上，并使其接觸良好。經(jīng)檢查，高率放電計(jì)顯示蓄電池的電壓為l3V，且能維持5s以上，說明蓄電池電量足，故障在點(diǎn)火系統(tǒng)。
第三步用萬用表在點(diǎn)火線圈DH的接線柱處，測低壓電“128”的電壓（此點(diǎn)是點(diǎn)火系統(tǒng)的中間“節(jié)點(diǎn)”）。 方法：重復(fù)開機(jī)步驟，使汽油機(jī)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將萬用表（直流電壓檔50V）的紅表筆接“128”接線柱，黑表筆接搭鐵，看電壓表的指示情況。經(jīng)檢測，電壓表為“0”，說明故障在導(dǎo)線“128”接線柱以前與開關(guān)S3之間的器件及導(dǎo)線連接上。
第四步查找故障路段（用代替法判斷）。
方法：用一根導(dǎo)線，一端接蓄電池正極，另一端接在“128”接線柱上，使“128”線路以前被短接，看點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火情況。結(jié)果打火，確定故障在導(dǎo)線“128”接線柱以前。
第五步用萬用表查繼電器接觸情況（確定故障部位）。
