機場光伏電站項目介紹，深圳寶安機場二期5兆瓦分布式光伏發(fā)電項目利用新貨運站(B1、B3)頂部建設(shè)光伏發(fā)電工程，并在機場能源中心停車區(qū)建設(shè)光伏車棚。接入系統(tǒng)的光伏容量為B1 貨運站2942.5kWp，B3 貨運站1859kWp，車棚光伏容量100kWp，接入110kV 機場站供電區(qū)域。本項目10kV 并網(wǎng)側(cè)采用500kW 逆變器，逆變器交流輸出電壓315V，由2 臺500kWp 逆變器交流輸出接入1 臺1000kVA 升壓變壓器，將電壓從315V 升至10kV，形成1 個1MWp 光伏發(fā)電10kV子系統(tǒng)。0.4kV 并網(wǎng)側(cè)采用5 臺20kW 逆變器，由一回380V 線路接入低壓母線，形成1 個100kWp 光伏發(fā)電0.4kV 系統(tǒng)。本接入系統(tǒng)項目共5 個1MWp 光伏發(fā)電10kV 子系統(tǒng)，1 個100kWp 光伏發(fā)電0.4kV 系統(tǒng)。電站采用分塊發(fā)電、集中并網(wǎng)的原則，通過自發(fā)自用，余量上網(wǎng)的方式運行。
 
該項目共計采用250Wp多晶硅組件19316塊，項目建成后，預(yù)計每年發(fā)電量約500萬度，平均每年可節(jié)約燃煤1606.1噸，減少二氧化碳排放4175.9噸，具有良好的社會效益。
 
目前，項目正夜以繼日地展開，預(yù)計于2015年1月底實現(xiàn)并網(wǎng)。

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光伏發(fā)電系統(tǒng)的組成：
光伏支架——太陽能光伏電池板——直流電纜——匯流箱——光伏逆變器——交流電纜——配電柜——計量裝置。